Brabus 900 XLP One of Ten взял не стилем, а дерзостью. Альфонсо Альбайса копит премии | НК №1999

Ателье Brabus берёт не стилем, а дерзостью. Так, самое свежее творение немцев — 900-сильный пикап на базе мерседесовского Гелендвагена. Притом, чтобы подчеркнуть эксклюзивность новинки, в Боттропе сделают всего десяток таких вездеходов. На самом деле, Brabus (на радость любителям всего необычного) выкатил пикап ещё два года назад. Для его создания исходному «гелику» растянули колёсную базу и имплантировали портальные мосты: с ними дорожный просвет вырос аж до полуметра! А теперь машина разжилась топовым брабусовским мотором. Взяв четырёхлитровый мерседесовский битурбомотор, двигателисты ателье увеличили объём на 400 «кубиков», попутно внедрив новые турбокомпрессоры, поршни, шатуны, коленвал и топливные насосы. В итоге исходные 557 «лошадок» сменились табуном из девятисот «коней». Но, чтобы поберечь трансмиссию, инженеры ограничили величину пикового момента… И всё равно пикап выстреливает до «сотни» за рекордные четыре 4,4 секунды. В продажу каждый из десяти автомобилей уйдёт по цене 660 тысяч евро. Для тех, кому не хватит скромного тиража, останется более простая, 800-сильная, версия. К слову, она стоит на 80 тысяч евро дешевле. Не секрет, что вице-президент по глобальному дизайну компаний Nissan и Infiniti Альфонсо Альбайса считается одним из самых известных и уважаемых автомобильных стилистов современности. В последнее время американский дизайнер кубинского происхождения собрал множество наград… Однако, в личном трофейном кабинете именитому мастеру вновь придётся искать...