Lada Iskra с японским сердцем: Как мы поставили 6-ступенчатый автомат

С выходом новой Lada Iskra многие автолюбители снова столкнулись с дилеммой: брать «механику» или надеяться на удачу с другими типами трансмиссий. Мы решили не гадать и предложить лучшее решение — установку проверенного японского 6-ступенчатого автомата Jatco. Это уже не первый наш подобный проект: ранее мы успешно адаптировали такие коробки под Lada Vesta и Lada Largus. Теперь настала очередь новинки. Инженерный подход: это не просто «прикрутить» Установка современного автомата на автомобиль, спроектированный под механику, требует серьезной инженерной работы. Мы не используем «колхозные» методы. Крепления: Была разработана и изготовлена специальная переходная плита и усиленные кронштейны. Подушки двигателя и коробки адаптированы так, чтобы агрегат стоял жестко и правильно, как на заводе. Охлаждение: Для долгой жизни автомата критически важно охлаждение. Мы внедрили полноценный теплообменник, который интегрирован в систему охлаждения. Приводы: Полуоси (привода) были адаптированы под новую коробку, чтобы исключить вибрации и люфты. Электроника и комфорт Самое сложное в современных авто — заставить «мозги» машины подружиться с новой коробкой. Наши специалисты справились и с этим: Круиз-контроль: Работает штатно, кнопки на руле управляют скоростью. Зимний режим: Реализован старт со второй передачи, чтобы избежать пробуксовки на льду. Типтроник: available ручное переключение передач. Приборная панель: Корректно отображает выбранную передачу (P-R-N-D) и режимы. Тест-драйв и...