Техника Нивы #018: Замена подшипника на нерегулируемой ступице.

Юбилейный выпуск в честь 1000 подписчиков. Благодарю за то, что Вы смотрите мой канал. Я это очень ценю! Купили Вы свежую версию или исправили одну из самых главных проблем классической Нивы (впрочем их ставили на ранние версии Шевроле Нивы) -- конические (регулируемые) подшипники, установкой нерегулируемых ступиц -- рано или поздно Вам придётся столкнуться с заменой двухрядных подшипников на нерегулируемой ступице. В этом видео кратко и понятно я покажу как заменить двухрядный подшипник на нерегулируемой ступице нивы. Также, оно может быть полезно тем, кто решил заменить привод в сборе (Вам останется всего лишь слить масло с РПМ и открутить 3 гайки) или заменить тормозной суппорт или передние колодки. Автомобиль на видео оснащён нерегулируемыми ступицами под подшипник «BMW» (так было указано). Каталожный номер: BAH-0028AA. Ни к какому BMW эти подшипники отношения не имеют, а устанавливаются они на многие модели Kia и Mazda. Типоразмер подшипника: Внутренний диаметр 42 мм Наружный диаметр 80 мм Ширина 45 мм Оглавление: 00:00 Заставка 00:04 Вступление 00:26 Безопасность 00:30 Демонтаж колеса 00:44 Освобождение привода 01:45 Освобождение тормозного суппорта со скобой 02:47 Демонтаж ступицы 03:22 Демонтаж подшипника 04:28 Нюансы сборки