Ремонт вариатора Дайхатсу Роки из Читы с тяжелой автомобильной судьбой 2 серия

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:03 Введение и варианты ремонта • Рассматриваются три варианта ремонта: новый вариатор, бюджетный ремонт и контрактный ремонт. • Новый вариатор стоит 330 тысяч рублей и обеспечивает гарантию на 100-150 тысяч километров. 01:22 Бюджетный ремонт • Бюджетный ремонт возможен при использовании годных остатков. • Ремень и насос могут быть использованы, но с меньшей гарантией. • Гарантия на бюджетный ремонт составляет три месяца, стоимость варьируется от 150 до 200 тысяч рублей. 02:21 Контрактный ремонт • Контрактный ремонт не гарантирует качество и является "котом в мешке". • Новый вариатор используется как донор для запчастей. 03:05 Происхождение запчастей • Некоторые модели автомобилей не имеют новых запчастей, поэтому используются доноры. • Закупка запчастей происходит заранее, что обеспечивает уверенность в их качестве. 07:39 Подготовка к сборке • Подготовка к сборке вариатора для автомобиля из Читы. • Все материалы и запчасти оригинальные, включая сальники и фильтры. 08:50 Процесс сборки • Укладка фрикционов и других деталей. • Сборка занимает три дня, включая разборку и подготовку запчастей. • Важно соблюдать аккуратность и внимательность, так как запчасти дорогие. 11:33 Проблемы с вариаторами • Ошибки при сборке вариаторов могут привести к поломке всего комплекта запчастей. • Основная проблема - перегрев вариатора из-за его компактности и плотной компоновки. • Гидромуфта является основной грелкой коробки, что приводит к быстрому разогреву...