ГАЗ Соболь NN показался всесторонне развитым. Моторы УМЗ перешли на волгамид | Новости с колёс №2404

Первые отгрузки Соболей NN случились аккурат перед новогодними праздниками, а сейчас редакция телеканала «Авто Плюс» выяснила несколько интересных подробностей об этой машине. Итак, самый дешёвый цельнометаллический фургон стоит 2,7 млн ₽. Это версия полной массой 2,5 тонны, которая может передвигаться по улицам внутри московского «грузового каркаса». Облегченный вариант лишён обивки грузового отсека, фанерного настила пола, а сдвоенное сиденье пассажира заменено одинарным. Паспортная грузоподъёмность составляет… всего 135 кг, но фактическая — превышает тонну. 3,5-тонная машина обойдётся на 100 тысяч дороже. Для неё можно заказать семиместный салон со складным задним диваном, из которого получается полноценное спальное место. Доплата за такую опцию — 115 000 ₽. Все грузовички оснащаются 140-сильными турбодизелями Huadong-Cummins и газовскими шестиступенчатыми механическими коробками. В единственную комплектацию включены медиасистема, антиблокировочная система тормозов, светодиодные фары и многое другое. На все фургоны Соболь NN будет действовать заводская гарантия на протяжении четырёх лет или 200 000 км при 20-тысячном межсервисном интервале. И это рекордные показатели для российского рынка! А ещё показательна гарантия на кузов от сквозной коррозии: она составляет 12 лет. Как показал опыт эксплуатации ГАЗелей Next, даже первые экземпляры 2013 года выпуска ездят без ржавчины на кабинах. Кроме того, на свежий Соболь можно оформить подписку сроком от 6 до 36 месяцев...