Evolute i-Joy составил компанию седану. Lada Vesta NG осваивается на родине | Новости с колёс №2284

Липецкий завод «Моторинвест» вслед за седаном Evolute i-Pro начал крупноузловую сборку электрических кроссоверов Evolute i-Joy. Более того, в семи регионах страны даже стартовали продажи таких машин! Единственная комплектация включает шесть подушек безопасности, систему стабилизации, виртуальные приборы, продвинутую медиасистему, обивку сидений кожзамом, климат-контроль, панорамную крышу и богатый электропакет. Список опций состоит из одного пункта: за доплату можно заказать автономный отопитель, который нужно заправлять дизельным топливом. С ним зимняя эксплуатация машины будет заметно проще. Стоит новинка три с половиной миллиона рублей. Но по программе льготного автокредитования покупатель может рассчитывать на 925 тысяч скидки. И с учётом этой субсидии кроссовер будет стоить 2 565 000 ?. За эти деньги владелец получит переднеприводный «паркетник», оснащённый 163-сильным электромотором. 53-киловаттной батареи должно хватать на 400 км пробега. Но это — по устаревшему стандарту NEDC. Мощность зарядного устройства переменного тока составляет 7 кВт, а постоянного — 45 кВт. Во втором случае при наличии «быстрой» колонки можно пополнить заряд аккумулятора на 60% всего за 35 минут. Для справки отметим, что липецкий i-Joy — это одноклассник Ниссана Кашкай и Шкоды Карок. По факту модель представляет собой китайский Dongfeng Fengon E3 образца 2019 года, но — с шильдиком Evolute. И новость короткой строкой. В Тольятти всё-таки сделали первую Ладу Весту. Собрав рестайлинговый...