Глобальная реконструкция Toyota Hilux. Разобрать до винтика ! Часть 1

Что необходимо было выполнить : Полная разборка автомобиля со снятием кабины, кузова, агрегатов, Пескоструйная обработка Окраска Line-X, Антикор комплекный , Лебёдка ComeUP Seal DS9.5 на синтетике с радио Пневмороспуск троса лебёдки с дистанционным управлением , Усиленная подвеска 2» , Силовые пороги , Силовая защита агрегатов из АМГ 6мм Согласитесь друзья, что достойных крепких внедорожников, которые можно купить сейчас новыми , можно пересчитать по пальцам. Но на вторичном рынке пока ещё достаточно проверенных временем и дорогами авто, которые заряжены своей харизмой, имеют уже имя нарицательное, несут в своём имени эталон надёжности и узнаваемости. Время берёт своё, вечного нет ничего, но срок жизни этих авто, эксплуатации , можно многократно увеличить, тем более зачастую владельцы так привыкают, прилипают к своим четырёхколёсным друзьям, что готовы пойти на такую дорогостоящую терапию по омоложению. Машину планируют оставить себе ещё на неопределённый срок, плюс добавить ей стиля и неординарности. Как правило , что бы это воплотить и всё сделать на качественном уровне, необходимо провести большую работу. Радикально отнестись к ржавчине при работе например и многое поменять вообще. Кузов и рама , самые дорогие детали авто и работы по ним считаются самыми сложными и дорогими. Но если вы решитесь на это, то мы готовы предложить вам результат, который увидите в этих роликах с Хайлаксом 2010года выпуска. Заказать внедорожную подготовку, получить консультацию, подать заявку...