Послевоенная тяжёлая автотехника для Советской армии. ЯАЗ, КрАЗ и двухтактные дизели

В бурные 1920-е годы, на заре советской индустриализации, возник Ярославский автомобильный завод, словно феникс, рожденный из пепла разрухи. Но, несмотря на все усилия, ему так и не удалось вырваться из тени устаревших моделей грузовиков, которые, казалось, были созданы для другого времени. Однако, когда разразилась Великая Отечественная война, завод словно пробудился от долгого сна. В эти суровые годы он стал настоящим героем тыла, наладив выпуск мощных дизельных двигателей и тяжелых грузовиков, которые стали символом стойкости и силы. Эти машины, как могучие богатыри, отправлялись на комбайновый завод в Кременчуге, чтобы там, как трудолюбивые муравьи, продолжали ковать победу на полях сражений.