'10 Jaguar XKR - Review

Hoe je het ook wendt of keert, de Jaguar XKR is een pure schoonheid in aluminium. Zijn krachtige lijnenspel en mondaine voorkomen plaatsen deze roofkat nu al op de lijst 'toekomstige klassiekers'. Wel hadden de ontwerpers iets meer werk mogen maken van de voor- en achterlichtunits. Wie in het donker een XKR van achteren nadert, zal hem er op grond van zijn achterlichten niet direct uitpikken. Jammer, want kijken we naar foto's van de opvolger van de Jaguar S-Type, dan zien we dat die auto wél wordt voorzien van juweeltjes van achterlichten die verleidelijk schitteren in het donker. Maar goed, de XKR is een koppendraaier, zoveel is duidelijk. Een blik in het interieur leert onmiddellijk dat de Jag van Britse afkomst is. Je kunt kiezen voor fraai houtfineer of aluminium zoals in onze testauto. Toch hebben niet alle onderdelen die hoogwaardige, exclusieve uitstraling. Het groepje knoppen links van 't stuur, de hendels voor richtingaanwijzers en ruitenwissers en wat knoppen op de middenconsole lijken zo uit een modale middenklasser te zijn overgenomen. Het komt wat goedkoop over in het verder zo rijk aandoende interieur. Ook de verchroomde randjes rond de klokken hebben niet het gewenste effect. De meeste functies zijn te bedienen via een aanraakscherm. Onder dat scherm zit nog een aparte knop waarmee je altijd in één keer terug kunt naar het hoofdmenu. Een zeer gebruikersvriendelijke oplossing. Een echte aanrader is de actieve cruisecontrol, waarmee onze XKR is uitgerust. Wat...