Су-57 получил двигатель второго этапа АЛ-51Ф1. Автопилот для Суперджета. Российская коробка Sollers

Еженедельная подборка новостей промышленности России. Су-57 получил двигатель второго этапа АЛ-51Ф1. Су-57М с новыми двигателями АЛ-51Ф1 "Изделие 30" с отклоняемым вектором тяги открывает новую эру в российской авиации. Вы также узнаете о разработке автопилота и автомата тяги для импортозамещенного «Суперджета». Важные шаги сделаны и в химической отрасли: СИБУР успешно завершил доставку крупногабаритного оборудования на завод ДГП-2 в Тобольск, а «Росатом» запускает производство титановых порошков для 3D-печати. Локализованная коробка передач, вслед за малотоннажными грузовиками Sollers Argo, теперь устанавливается и на автомобилях Sollers Atlant В этом видео: 00:05 - Вступление 00:05 - Су-57М с двумя силовыми установками АЛ-51Ф1 или двигателем второго этапа, также называемым "изделием 30", с плоским соплом и отклоняемым вектором тяги. 01:24 - Ростех разработал автопилот и автомат тяги для импортозамещенного «Суперджета». 02:07 - В тлг канале Ростеха сообщили, что остекление кабины пилотов МС-21 производства ОНПП «Технология» имени Ромашина успешно прошло испытание на прочность. 03:06 - Концерн «Алмаз — Антей» представил на выставке Comtrans-2024 семейство грузовиков на новой платформе. 03:52 - Своим указом президент России Владимир Путин включил в состав ОСК «Корпорацию морского приборостроения». 04:39 - В Новосибирске спроектировали роботизированную платформу «Веном-Тотем». 05:12 - СИБУР доставил в Тобольск всё крупнотоннажное оборудование на завод ДГП-2 06:18 - В...