Sollers запустил новое производство рам. JAC выступит из Белоруссии 📺 Новости с колёс №3422

Компания Sollers переживает хорошие времена: во всяком случае, фирма охотно тратит деньги на модернизацию производств. Правда, не свои: понятно, что большая часть вложений проинвестирована льготными займами федерального Фонда развития промышленности… Но факт остаётся фактом: почти каждую неделю пресс-служба Соллерса выпускает отчёты, подчёркивая, что нового сделано. Самый свежий — о запуске производства рам для пикапов Sollers ST6, Sollers ST8, а в перспективе — флагманского ST9. Также очевидно, что эта рама лежит и в основе будущего внедорожника, которому только предстоит справить премьеру. Так, в Ульяновске организовали современную линию со специальными сварочными кондукторами и полностью автоматизированным процессом рихтовки, что обеспечивает высокую точность геометрии рамы на каждой машине. При таких вводных покупатели Патриотов, Пикапов и Профи тоже хотели бы, чтобы «скелеты» этих машин делали на новом оборудовании. Но пресс-служба Ульяновского автозавода от ответа на наш вопрос от этом уклонилась. А ещё Sollers опубликовал кадры сварки первой пилотной партии пикапов Sollers ST9 на новых мощностях промплощадки УАЗ. Компания готовится начать серийное производство флагманского пикапа по полному циклу: со сваркой, окраской и сборкой. Напомним, что исходником будущей новинки выступит китайский JAC T9. Многие интересуются: а чем тогда будет торговать марка JAC через собственного импортёра, если практически всю её гамму автомобилей делают Москвич, Соллерс и КамАЗ? И тут...