Москвич 8 - Обзор и знакомство с новым большим кроссовером российской сборки из китайских элементов

В этом обзоре мы познакомимся с новым большим кроссовером Москвич 8. Это самый крупный автомобиль в текущей линейке возрожденного бренда, призванный удовлетворить потребности в просторном семейном автомобиле. Мы разберемся, насколько он соответствует ожиданиям и может ли составить конкуренцию устоявшимся на рынке моделям. Москвич 8 создан на базе китайского кроссовера JAC Sehol X8 Plus, а его сборка налажена в России. Габариты автомобиля позволяют ему соперничать с такими моделями, как Geely Okavango и Kia Sorento. В салоне нас встречает просторный трехрядный интерьер, способный вместить до семи человек. Ключевым преимуществом является огромное пространство на втором ряду сидений, где пассажиры могут насладиться комфортом и такими опциями, как регулировка спинки и подогрев. Однако в отделке салона заметен перебор глянцевых пластиков, которые быстро покрываются пятнами. Техническая начинка включает в себя бензиновый турбодвигатель объемом 1.5 литра мощностью 174 лошадиные силы, который работает в паре с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод предлагается исключительно передний. На ходу двигатель не всегда справляется с массой автомобиля, демонстрируя скромную динамику и повышенный расход топлива в городском цикле. Подвеска комфортна на ровном асфальте, но мелкие неровности передает в салон достаточно отчетливо. К достоинствам Москвича 8 можно отнести его цену в базовой комплектации, которая начинается от 2 980 000 рублей, а также богатое стандартное...