БМРТ «Капитан Юнак» в сопровождении буксиров в Морском канале отправляется на ходовые испытания

Вашему вниманию предлагаются редкие кадры, которые, по сути, нигде не представлены. Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) проекта СТ-192 «Капитан Юнак» в сопровождении буксиров в Морском канале отправляется на ходовые испытания, которые проходили в Финском заливе со 2 по 10 апреля. А уже спустя 4 дня на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага на траулере. Это пятое судно в серии, построенное для Русской Рыбопромышленной Компании (РРПК) в рамках государственной программы инвестиционных квот. Траулер предназначен для промысла минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях с глубокой безотходной переработкой улова прямо на борту. Основные характеристики супертраулера «Капитан Юнак»: Вместимость грузовых трюмов — 5620 м³; Длина наибольшая — 108,2 м; Ширина — 21 м; Автономность по запасам топлива — 45 суток; Экипаж — до 155 человек (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса); Скорость — 16 узлов; Ледовый класс — Ice3; Класс регистра — KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel. В настоящее время на южном стапеле Адмиралтейских верфей ОСК продолжается строительство седьмого и восьмого судов этой серии — «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков». Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: