Авторынок пробил дно, секонд-хенд держит оборону, а покупатели мигрируют между городами | НК №1990

Российский авторынок пробил дно… Ассоциация европейского бизнеса посчитала, что в апреле было продано лишь 30 тысяч новых легковушек и грузовичков против полутора сотен тысяч годом ранее. В эту статистику традиционно не включены Mercedes-Benz, BMW и Mini, которые публикуют свои данные ежеквартально. Кроме того, передумали отчитываться марки Chevrolet и Cadillac, так как концерн GM остановил продажи на нашем рынке. В любом случае, статистика АЕБ показывает почти пятикратное падение продаж. В автосалонах сейчас полный штиль, хотя «живые» автомобили есть. Впрочем, дилеры удерживают высокие цены, чтобы не распродать запасы слишком быстро. Да и условия кредитования отбивают всякое желание приобретать новую машину. Кстати, счастливыми исключениями стали марки Exeed, Isuzu и Great Wall: сказался эффект низкой базы и выход новых моделей, поставки которых начались недавно. А ещё Chery и Exeed завлекают клиентов интересными кредитными программами. Ранее самым чёрным месяцем для всего авторитейла считался апрель «ковидного» 2020 года. Но даже тогда россияне умудрились забрать из закрытых автосалонов вдвое больше автомобилей, чем сейчас! Также любопытны результаты двадцатилетней давности. В посткризисном 1999-м каждый месяц своих владельцев находили примерно по 80 тысяч легковушек. Правда, почти все они были отечественными: на иномарки тогда приходилось лишь 5% продаж. То ли дело рынок вторичный. Как подсчитали аналитики агентства «Автостат-Инфо», в апреле перепродажи подержанных...