Эвольвентное зацепление пары зубчатых колес (шестерен)

Эвольвентное зубчатое зацепление. Подавляющее большинство зубчатых передач, применяемых в технике, имеет зубчатые колеса с эвольвентным профилем. Эвольвента как кривая для формирования профиля зубьев была предложена Эйлером. Эвольвента обладает значительными преимуществами перед другими кривыми: 1. Удовлетворяет основному закону зацепления; 2. Обеспечивает постоянство передаточного отношения; 3. Нечувствительна к неточностям межосевого расстояния; 4. Проста и технологична в изготовлении; 5. Легко стандартизируется. Мы тут: #ТеорияМеханизмовиМашин