Ремонт АКПП Ленд Ровер Фрилендер Aisin TF-81SC

В этом видео мы расскажем о ремонте АКПП Ленд Ровер Фрилендер 2. На автомобиле установлена 6-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия Aisin TF81SC. Начиная с августа 2003 года работает она является более дорогой альтернативой 4-х ступенчатой AW50-40 и 5-ти ступенчатой AW55-50. После обкатки и запуска TF80 в 2003, вскоре вышла модификация TF-81SC класса «Heavy Duty» для мощных модификаций Ситроен C5, C8, 607 Volvo XC90, Renault VelSatis и Ленд Ровер. Владелец автомобиля жаловался на сильные пробуксовки трансмиссии. Первым делом провели тест-драйв и компьютерную диагностику. Сканер показал ошибки по пробуксовке 2-ой и 4-ой передачи, а также ошибку по давлению. Было принято решение снимать и разбирать автомат для дефектовки. Первое, что бросилось в глаза, это сильный износ планетарной передачи, в которой практически полностью стерлись медные регулировочные шайбы. Некоторые пытаются менять шайбы и затем расклепывают ось, но в нашей практике были случаи, когда после такого ремонта «на коленке» ось выпадала из планетарки, и трансмиссия полностью выходила из строя. Поэтому мы рекомендуем только замену планетарного ряда в сборе. Второе, на что обращаем внимание - это изношенная втулка масляного насоса и сгоревший пакет фрикционов. Но основной причиной падения давления - это соленоиды гидроблока. Протестировав гидроблок на стенде HydraTest VBTM-K стало понятно, что целесообразнее будет заменить узел в сборе, чем ремонтировать имеющийся. В итоге поставили новый гидроблок, новый...