ПОСЛЕДНИЕ АЛЮМИНЬЕВЫЕ МОТОРЫ V6 и V8 МЕРСЕДЕС м112 / м113 - которым нет равных ! Моторный Обзор #2

(Оригинальный двигатель M11 QSM11 ISM11 детали двигателя Датчик давления масла 4921477) Внимание! Если ссылка ведет не на тот продукт, который Вы искали, воспользуйтесь поиском по сайту! Моторы и мерседес Гроднев поведает нюансы эксплуатации и обслуживания бензиновых моторов м112 м113 который устанавливался на mercedes c-klass w202 , c-klass w203 , clk-klass w208 , clk-klass w209 , w104 , w220 e-klass w211 , e-klass w210 , slk r170 , ml w163 , до июня 1997г.в. на кроссовер ML (W163), Гелендваген (W463), купе CLK (W208), SLK (R170 и R171), SL (R129 и R230) и семейство бусов Vito/Viano (W639). Также этот двигатель достался Chrysler Crossfire 3.2 V6 Рассмотрим основные причины выхода из строя бензинового двигателя Мерседес М 112 м113 , а так-же все его плюсы и минусы в обзор Двигатель M112 – это первая V-образная «шестерка» для автомобилей Mercedes, до него компания обходилась рядными двигателями с 6-цилиндрами. У него легкосплавный блок цилиндров, угол развала между полублоками – 90 градусов. В приводе ГРМ – двухрядная роликовая цепь. В головках блоков цилиндров – по одному распредвалу. На каждый цилиндр приходится 2 впускных клапана и один выпускной. в каждом цилиндре по 2 свечи зажигания и впускной коллектор изменяемой длины. Этот двигатель существует в 5 вариантах рабочего объема – 2.4, 2.6, 2.8, 3.2 и 3.7 литра. Двигатель Mercedes M113 — V-образная восьмерка объемом 4.3, 5.0, 5.4 литра, устанавливался на наиболее "заряженные" модификации Мерседес — CLK430...