JAECOO J7 — контраст после MERCEDES-а

После MERCEDES-BENZ GLA 200 4MATIC автомобиль JAECOO J7 воспринимается проще. Нет ощущения, что машина всё сделает за тебя: передний привод, другие реакции, другая логика движения. На скользком покрытии это чувствуется сразу — больше ответственности на водителе, меньше «страховки» со стороны техники. . Связка 1.6 турбо (149,6 л.с.) и робота работает нормально, но без ощущения запаса. После GLA 200 разница не в динамике, а в характере: J7 требует аккуратности и внимания, особенно зимой. Не хуже и не лучше — просто другой подход. И именно после GLA это читается особенно чётко. . JAECOO J7: 2024, 2WD, турбированный 1.6 л. / 149.6 л.с., робот 7DCT, комплектация первая, расход по БК 8.5 л. / 100 км (трасса). . 00:07 — JAECOO J7: осмотр и аренда 01:44 — На заднем диване 03:01 — На переднем пассажирском 05:35 — На водительском 09:14 — CarPlay 09:56 — Возня с климатом 11:41 — Поехали: ощущения от переднеприводной машины после полного привода 14:32 — Вибрация от колёс 14:51 — Аэродинамические шумы 15:26 — Вопросы к климату 17:43 — Размышления о машине 22:23 — О звуке музыки, о направлении воздушных потоках, зеркалах 26:46 — О дворниках 27:16 — Универсал? 28:55 — К завершению 31:36 — Спасибо за внимание! . Спасибо, подписывайтесь, не переключайтесь 😀 . делимобиль delimobil