Ремкомплект против старых деталей! Замена поршней и колец заднего тормозного цилиндра УАЗ Патриот.

Жесткий износ! Замена поршней и колец заднего тормозного цилиндра УАЗ Патриот. В этом видео подробно разбираем процесс переборки заднего рабочего тормозного цилиндра УАЗ Патриот. Показываю критический износ резиновых уплотнительных колец (манжет) после 60 тысяч км пробега, хотя предыдущий комплект выходил гораздо дольше. Сравниваю старые детали с новыми из ремонтного комплекта, обращая внимание на важные нюансы размеров и состояния. Если у вас появились признаки подтекания тормозной жидкости или педаль тормоза стала мягче — этот материал для вас. Ремонт тормозной системы требует внимательности, но его можно выполнить в своем гараже. Таймкоды: 00:00 — Введение и подготовка поршней к переборке. Для чего нужно стопорное кольцо. 00:42 — Обнаружение проблемы: изношенные резиновые кольца не держат жидкость. 01:32 — Детальный разбор износа. Почему кольца стали «квадратными». 02:36 — Сравнение с предыдущим ремонтом: почему новые кольца износились быстрее? 04:02 — Выбор новых деталей. Сравниваем старые поршни с новыми из ремкомплекта. 07:18 — Поэтапная установка новых колец, пыльников и стопорных шайб. 09:03 — Завершение работ. Итоги. Смотрите моë видео по теме: полный ремонт заднего тормозного механизма УАЗ патриот ЗДЕСЬ ⬇️: Как НАКЛЕПАТЬ НАКЛАДКИ на тормозные колодки УАЗ своими руками ПО УМУ: инструкция для новичков! ⬇️ Замена задних колодок УАЗ патриот. Установка задних колодок уаз патриот. Задние тормоза уаз патриот ⬇️: Замена передних тормозных колодок на УАЗ...