Гелик с пробегом: легенда или абсурд? Обзор БУ Mercedes G-Class W463

Запишись на диагностику - +7 499 677-62-30 ----------------- ----------------- Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г +7 (499) 404-19-39 📍г. Москва, ул. Киевская 14 +7 (495) 150-65-21 В этом выпуске мы делаем подробный технический и обзорный разбор Mercedes G-Class (Гелендваген) 2014 года — одной из самых культовых, но в то же время спорных моделей в мире премиальных внедорожников. Этот Гелик с пробегом приехал в наш сервис на обслуживание, и мы покажем вам, в каком он состоянии, что с ним происходит спустя почти 10 лет эксплуатации и какие скрытые проблемы может таить под капотом и в подвеске. Расскажем: – Из чего состоит конструкция Гелендвагена W463 – Какие моторы устанавливались (G500, G55 AMG, G63 AMG) и как они себя ведут – Что происходит с коробками передач и раздатками на пробеге 100+ тыс. км – Какие болячки у Гелика встречаются чаще всего: от тормозов до электрики – Почему обслуживание Гелика — это дорого, и на чем можно сэкономить – Что важно проверить перед покупкой и какие узлы чаще требуют ремонта – Как отличается подвеска Гелика от современных кроссоверов и рамных внедорожников – Почему несмотря на устаревшую конструкцию, Mercedes G-Class до сих пор покупают и любят Если вы планируете купить Гелик с пробегом, обязательно посмотрите это видео — мы покажем всё, как есть, без прикрас. Этот обзор Mercedes G-Class 2014 сделан в условиях профессионального сервиса, где мы ежедневно...