Замена уплотнительных колец топливных форсунок на Шевроле Каптива

#ТОКаптива К нам заехала Chevrolet Captiva 2.4 167 л.с. 2012 г.в. пробег 225 тыс.км на ТО, после переборки двигателя. Замена масла, замена уплотнительных колец на форсунках, заправка кондиционера. 1:44 – Разговор с мастером, на каком пробеге лучше всего менять моторное масло 3:43 – На крышке маслозаливной горловины раньше были капельки белой эмульсии (вовремя масложора), после переборки двигателя крышка совсем сухая 5:18 – После 100 тыс.км. уплотнительные кольца на форсунках дубеют 8:37 – Примеряем ремкомплект уплотнительных резинок на форсунки 14:03 – Работа двигателя после переборки и ТО 14:44 – Заправка кондиционера Присоединяйтесь к GM-City: