Выясняем причины поломки вариатора QR018 на Omoda S5

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:19 Введение в Omoda C5 • Omoda C5 — суббренд Chery на российском рынке. • Chery выпускает автомобили, похожие на Lexus и Mitsubishi. • В Китае бренд Chery менее популярен, чем в Европе. 01:17 Модели Omoda C5 • Omoda C5 доступна с турбомотором, роботом и вариатором. • Модели с мотором 1.5 и 1.6 л, вариатором Qur018. • Сравнение с Lada Vesta: аналогичный вариатор, но без дополнительного теплообменника. 02:59 Проблемы с вариатором • Автомобиль с пробегом 45 тысяч км требует капитального ремонта вариатора. • Попытка замены гидроблока не помогла, требуется капитальный ремонт. 04:48 Прямые поставки запчастей • Прямые поставки запчастей из Китая снижают цены на ремонт. • Капитальный ремонт стоит 184 тысячи рублей вместо 215–220 тысяч. • Гарантия для таксистов — полгода или 50 тысяч км, для частных лиц — 1 год без учёта пробега. 12:33 Демонтаж и дефектовка • Вариатор Qur018 демонтирован, отличия от Qur025 только в размерах. • Гидроблок и насос аналогичны Qur016E. • Проблемы с теплообменником требуют дополнительного охлаждения. 14:43 Особенности конструкции • Вариатор имеет свою косу проводки, как у Subaru. • Китайские производители быстро учатся и адаптируют технологии. • Дефекты вариатора: буксует, не едет, нагревается, пишет ошибки. 16:20 Опыт мастера • Мастер Костя делает 50–70 вариаторов в месяц, что составляет 500–700 в год. • Даже при большом объёме работы мастер всегда внимательно следит за процессом. 17:28 Изменения в конструкции • Поддон...