Замена приводного ремня Toyota Corolla E120 2002-2008 снова порвался Dayco

В данном видео я заменю приводной ремень на Toyota Corolla в кузове е120 2002-2008 годов выпуска. Данный ремень приводит в действие генератор,кондиционер(опционно),помпу и гидроусилитель руля. Ремень натягивается автоматическим натяжителем (принцип амортизатора) При обрыве ремня,двигаться можно но,руль будет без ефекта усиления,и так как помпа не будет вращаться,машина будет очень быстро грется (проверено,по трассе со скоростью 70-80кмчас и не защелкнутым до конца капотом,авто проезжает около 3-4х километров и стрелочка уже подбирается к красной зоне,8-10минут перекура с открытым капотом и снова делаем такой вот подход) В замен старого был установлен Dayco по каталогу 6pk1815 (с кондиционером) 6pk1515(без кондиционера) стоимостью около 15-17$ который проходил около 2х недель и удачно порвался и намотался на все шкивы. Скорее всего ето была подделка,брался в хорошем магазине. В этом видео взамен Dayco решено было поставить в той же цене ContiTech так же 6pk1815 Посмотрим на эксплуатацию с данным ремешком. Всю замену можно произвести из под капота,хотя не считается что в королке его удобно менять,слишком маханький зазор между лонжероном и мотором, но для удобства я снял правое колесо. Вынимаем останки ремня,вычищаем ручейки на шкивах и монтируем новый ремешок,смотри...