Зарядки для электромобилей в России почему страх «не доехать» уходит и как меняется

Истории про «машину-кирпич» чаще упираются в оформление прав, привязку владельца и работу SIM-карты, а не в массовую удалённую блокировку. При авариях возможна блокировка из-за повреждения электронных модулей, но уже есть практика перепрошивок и восстановления. На фоне этого риски выглядят умеренными по сравнению с проблемами премиальных марок при потере ключа и дорогостоящих процедурах. Гарантия всё чаще работает как страховой продукт с лимитами выплат и логикой «продление = расчёт надежности». На вторичке усиливается дисконт: новые версии быстро обновляются, и двухлетние машины продаются заметно дешевле.