Замена рабочего цилиндра сцепления (Hino Ranger)

Причина данного ремонта стал не закрученный болт крепления самого цилиндра. Данный болт мы подозреваем либо забыли закрутить, либо из-за того, что его неудобно закручивать просто не стали ставить. Также после поломки крепления был поврежден сам цилиндр, он стал заедать и шток ходил с рывками и часто закусывал. Пришлось покупать новый цилиндр – 3800р. (не оригинал). Оригинал стоит дорого и ждать его не меньше 1 месяца.