Краснофлотский мост

Для интересующихся историей Санкт-Петербурга. Канал "Петербург-Петроград-Ленинград + Петербург 2.0" - подписывайтесь!!! Краснофлотский — пешеходный мост-теплопровод. Он перекинут через реку Мойку в створе набережной Крюкова канала, соединяя Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Длина моста — 37,2 метра, ширина — 2,24 метра. Это однопролетное сооружение. Пролетное строение железобетонное, усиленное металлическим окаймлением, из двух балок с криволинейным очертанием нижнего пояса. Балки соединены поперечными связями, нижние из которых служат опорой трубопровода. Сверху пролетное строение перекрыто сборными железобетонными плитами. Фасады облицованы металлическими листами. Устои моста железобетонные на свайном основании, выдвинуты в русло канала и облицованы гранитом. Перила металлические простого рисунка, на устоях — гранитные тумбы. На входах моста установлены художественные металлические торшеры с фонарями, стилизованные под модерн. При входе на мост имеются спуски с гранитными ступенями. Покрытие на мосту асфальтовое. Первая переправа в этом месте была перекинута через реку Мойку в 1876 году специально для прокладки линии конной железной дороги (конки). Мост был металлическим, пролетные строения представляли собой двутавровые балки, а опорами служили металлические винтовые сваи, перила металлические, настил проезжей части – деревянный. Пешеходное движение по мосту было запрещено, пешеходы и экипажи пользовались соседним Поцелуевым мостом.  В XIX веке мост был безымянным...