Корабельный  мост

Для интересующихся историей Санкт-Петербурга. Канал "Петербург-Петроград-Ленинград + Петербург 2.0" - подписывайтесь!!! Этот мост расположен на территории завода "Адмиралтейские верфи" - одно из старейших судостроительных предприятий России, и первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга.  Объект стратегический и попасть на него не просто. Мост однопролётный сталежелезобетонный балочный. Устои из монолитного железобетона на свайном основании, облицованы гранитом. Длина моста составляет 29,0 м, ширина — 9,3 м (из них 6,2 м ширина проезжей части и два тротуарапо потора метра приблизительно). Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое простого рисунка из вертикально поставленных металлических стоек, завершается на устоях гранитным парапетом. Стальной мост который соединяет Ново-Адмиралтейский и Матисов острова. Первоначально Корабельный мост через Мойку против Матисова острова  строил архитектор - А. И. Дмитриев - русский инженер и автор трудов по строительству инженерных сооружений. Открытие моста состоялось в 1912 году. Позднее мост перестроен в 1967 году трестом «Ленмостострой».. Корабельный мост получил свое название 4 июля 1977 года. Он был назван по существовавшей ранее в этом районе Корабельной набережной. Достопримечательности рядом Мойка - река-протока невской дельты. Приблизительная длина 4,67 километровм, наибольшая глубина 3,2 метра, ширина местами...