VOLKSWAGEN POLO SEDAN — самый «спокойный»

Это машина без попыток понравиться внешне или удивить опциями. В ней всё ровно и ожидаемо: понятная посадка, предсказуемые реакции, нормальный обзор. POLO не требует времени на адаптацию — через пару минут за рулём ощущение, будто ездил на нём всегда. И немудрено — бывший мой личный автомобиль ŠKODA RAPID построен с POLO на одной платформе. . Секрет популярности прост: проверенные атмосферные моторы, классический автомат или механика, простая конструкция. Да, сегодня он выглядит скромно на фоне новых китайских моделей с экранами и подсветками, но именно за эту сдержанность POLO и выбирали. . VOLKSWAGEN POLO SEDAN: 2019-й год выпуска, бензиновый атмосферный двигатель 1.6 л. / 110 л.с., классический автомат 6AT; средний расход 6 л / 100 км на трассе; комплектация примерно средняя. . 00:00 — Вступление 00:24 — VOLKSWAGEN POLO SEDAN: аренда 01:53 — Первый взгляд в салон 02:16 — В багажнике 02:40 — Осмотр повреждений 03:40 — Задний диван 04:47 — Разместился на водительском 07:51 — Проводной CarPlay 09:02 — Пристегнулся, осмотрелся 10:22 — Звук 11:16 — Передняя консоль 12:05 — Мультируль 13:16 — Поехали! 13:46 — Динамика разгона, тормоза 16:29 — Машина для неспешной езды, но добротная 18:58 — Вспомнил боль соплатформенного RAPID-а 19:48 — О работе климат-контроля, немного ностальгии по RAPID-у 22:34 — Звуковые динамики 24:26 — О боковых стёклах и зеркалах 26:56 — Работа стеклоочистителей 27:16 — На трассе 29:17 — Мультируль, круиз-контроль в сравнении с моим RAPID-ом 32:07...