🚛 НЕРЕАЛЬНЫЕ РАМКИ. Дело №59. Пермский край.

Эпизод 2. АПВГК а/д Кунгур – Соликамск, 106 км. «Нано-асфальт», перепады модулей и риторический вопрос: «А компенсировать штрафы вы будете?» Мы продолжаем масштабную проверку автоматических пунктов весогабаритного контроля в Пермском крае. Вместе с автогрузоперевозчиками, запустившими общественный контроль, и сотрудниками прокуратуры мы приехали на вторую рамку нашего маршрута — АПВГК в г. Лысьва (а/д Кунгур – Соликамск, 106 км). Здесь дефекты не нужно искать под микроскопом — они бросаются в глаза сразу: 😱 Знакомый «нано-асфальт»: пластичное полимерное покрытие, которое буквально крошится и отрывается руками (история, знакомая нашим подписчикам ещё по Красноярску); 🫠 Гуляющие силоприёмные модули: вместо нормативной установки «в ноль» без выступов и перепадов — ощутимые отклонения, пороги и колейность, напрямую влияющие на точность взвешивания; 🙈 Трещины и дефекты: явные повреждения дорожного полотна в зоне измерения. Но самое интересное началось во время осмотра. На каждый наглядный дефект у собственника дороги находилось оправдание, а диалоги мгновенно переросли в жаркие споры. И пока представители ведомств пытались найти объяснения, от перевозчиков прозвучал главный риторический вопрос: «Кто компенсирует нам миллионные «фантомные» штрафы, выписанные на таком покрытии?» Владимир Матягин и общественники Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» наглядно показали прокуратуре, почему с подобными нарушениями и отклонениями от нормы рамка просто не имеет права работать на выписывание...