Бесклапанный ПуВРД Глухарева G2-8-5

На видео копия ПуВРД Глухарева G8-2-5 на проволоке для визуальной видимости величены создаваемой реактивной тяги и ее характера (конкретно видно, что тяга пульсирующая, не постоянная, так же видна хорошая приемистость двигателя) К главная отличительным качествам ПуВРД Глухарева относятся: - большая статическая тяга - статичный запуск (без подвода сжатого воздуха или подвода воздушного компрессора) - в динамике расход топлива снижается приблизительно на 1/3 (от статического расхода) на каждые 300 км/час - относительно низкий уровень шума по сравнению с другими конструкциями ПуВРД - большой ресурс работы и высокая надежность (в связи отсутствия движущихся или вращающихся элементов * клапаны, турбины) Оригинальный G8-2-20: -развивает тягу 11.6 кг (как в статике так и в динамике) -потребляет газа (пропана) в статике 4.8 кг/кг/час (4.8 кг газа на 1 кг тяги в час) -потребляет газа (пропана) в динамике при скорости 300 км/ч 1.67 кг/кг/час (1.67 кг газа на 1 кг тяги в час) габариты (размеры): - вес 2.7 кг - диаметр камеры сгорания 12.7 см - диаметр резонансной трубы (сопла, хвоста) 8.89 см - длина 91.44 см -высота [вид сбоку] (от камеры сгорания до тонко-струйной форсунки) 64.77 см - соотношение тяги к массе 4.3 Так же стоит отметить, что при увеличении размера (объема) двигателя удельный расход топлива уменьшается, а тяга увеличивается, так например G8-2-130 при тяге 67.69 кг расходует 1.33/0.78 кг/кг/ч при не значительном увеличении длины (121.92 см) и диаметра камеры сгорания...