Нефти меньше - денег больше: Как бюджет РФ заработает 8 трлн рублей?

Александр Фролов анализирует масштабные изменения на российском топливном рынке и объясняет причины сокращения экспорта нефтепродуктов до десятилетнего минимума. Вы узнаете, как полный запрет на экспорт дизеля повлиял на глобальные логистические цепочки и почему, вопреки падению физических объемов отгрузок, нефтегазовые доходы бюджета РФ достигли пятнадцатимесячного максимума. В деталях раскроем работу топливного демпфера, особенности налога НДПИ и исторический процесс модернизации отечественных НПЗ под экспортные нужды. Подробнее в новом видео 0:00 Экспорт нефтепродуктов из России: парадоксы статистики 00:30 Падение экспорта дизеля и бензина: разбор реальных цифр 01:38 Запрет на экспорт дизеля 2026: причины резкого обвала поставок 03:52 Мировой рынок дизельного топлива и реальное место России на нем 05:51 Модернизация НПЗ в России и дефицит прямогонного бензина 06:56 Куда Россия экспортирует дизель после европейского эмбарго 08:30 Нефтегазовые доходы бюджета РФ: почему растут сборы при падении экспорта 09:54 Топливный демпфер простыми словами: компенсации и субсидии нефтяникам 11:51 Налог НДПИ на нефть и как формируются цены на бензин и дизель на АЗС Поддержать канал: Сбербанк - 2202 2012 9019 8734 Максим Р. Тинькофф - 4377 7237 6815 3060 Максим Р. ВТБ - 2200 2407 5683 3253 Максим Р. Пожалуйста НЕ указывайте ничего в комментариях и назначении перевода!