Насос для откачки масла через щуп

Всем привет! Сегодня я расскажу о замене масла в автомобиле с использованием насоса для откачки масла. Разберём процесс и выводы по шагам: 1. Подготовка и начало работы Я купил насос для откачки масла и готовится заменить масло Уровень масла до замены — почти на минимуме Это вторая замена масла после смены мотора. 2. Процесс откачки масла Насос начинает откачку масла, сначала работает нормально, потом начинает гонять воздух. В канистру объёмом 4–5 л налилось масло почти до верхнего уровня. я открутил фильтр — из него тоже слилась часть масла. Таже прошелся и собрал остатки масла трубкой в гбц. 3 Результаты откачки Всего слито примерно 4–4,5 л масла. Осматривает область под клапанной крышкой — там чисто, лишнего масла нет. Высушивает остатки масла из системы. 4. Заливка нового масла Заливает новую порцию масла: целую 4‑литровую канистру и ещё примерно литр из второй канистры. Итого залито около 5 л — столько же, сколько было слито. 5. Вывод об использовании насоса Я считаю насос «интересной и полезной штукой» для рядовой замены масла. Также хочу подметить что с насосом процесс проще, чем традиционные способы. По ощущениям, насос позволяет откачать масло практически «под ноль» — лучше, чем через сливную горловину. При замены каждые 5–8 тыс. км такой насос вполне подходит. Идеальным вариантом является замена масла со снятием поддона, но насос — хорошая альтернатива. Но я бы все таки предпочел чередовать способы! А сейчас всем спасибо! Drive 2 YouTube Дзен