522км/ч - Как это устроено? Глубокий разбор Bugatti Tourbillon!

Глубокий разбор гиперкара Bugatti Tourbillon, где узнаем кто стоит за разработкой нового двигателя V16, электрической части от Rimac, уникальные решения в подвеске и интерьере, в том числе новая акустическая система на пьезоэлементов без динамиков по всему кузову. И новая пасхалка на достижение максимальной скорости 522км.ч 00:00 Сегодня в выпуске 00:49 Переходы по ссылкам помогают и нам 01:30 С чего всё началось? 02:35 Двигатель внутреннего сгорания. Как так вышло? 04:21 Вся силовая установка 06:08 Первые несостыковки 06:42 Передня часть по 3000н.м 07:02 ОФициально Максимальная скорость 08:32 Вес силовой установки 09:04 Bugatti = Ложка Новая аэродинамика 12:37 Подвеска из Америки 13:15 А тут Швейцария и новая уникальная акустика 14:49 Кто учавствовал в создании? Лучшие из лучших! 16:12 Вердикт Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvsVBjv Сотрудничество: