ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ РЕНО F4R 2.0 16V ЧАСТЬ#2 РОЛИКИ НАТЯЖНОЙ И ПАРАЗИТНЫЙ, ВЫСТАВЛЯЕМ МЕТКИ, СТОПОР Р/В

#Дастер Подробная видео инструкция по замене ремня газораспредилительного механизма (ГРМ) на двигателе 2,0 16V F4R. В качестве пациента Рено Дастер 2018г.в. пробег 60000км. Регламент замены комплекта ГРМ раз 4 года или 60000км пробега. Это вторая часть серьезной работы в которой будет затронуты следующием моменты: как установить стопор распредвалов, как установить стопор шестерен распредвалов и фазорегулятор. Как снять ремень ГРМ, как установить правильно натяжной ролик, как правильно выставить метки, как одеть шестерню коленчатого вала. Как правильно убрать провисание ремня ГРМ. Как правильно создать нужную натяжку ремня ГРМ и ремня генератора. Объясняем почему приспособа для стопорки распредвалов не влезет в пазы распредвалов, почему нельзя давать нагрузку на пазы распредвалов, для чего необходимо откручивать шестерни распредвалов, какие неисправности бывают при разрушение пазов распредвалов, куда должны смотреть полукольца распредвалов. Почему мало ходят натяжные и паразитные ролики ГРМ, как проверить свой. Расскажем про помпу (водяной насос) и регламент ее замену. И очень важный момент натяжки ролика куда окошко сводить в метках. Содержание ремонта по замене ГРМ F4R 2.0 16V: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 1:10 ПЛАНКА СТОПОРКИ РАСПРЕДВАЛОВ 2:02 СТОПОРИМ РАСПРЕДВАЛЫ 3:15 ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ 4:15 ЕЩЕ ВАЖНО !!! 5:36 ЕЩЕ ВАЖНЕЕ !!! 6:10 ОСЛАБЛЯЕМ НАТЯЖНОЙ РОЛИК 6:43 СНИМАЕМ РОЛИК НАТЯЖНОЙ 6:50 ОСМОТР РОЛИКА 7:30 СНИМАЕМ РЕМЕНЬ ГРМ 7:56 ОСМОТР РЕМНЯ ГРМ 8:20 СНИМАЕМ ПАРАЗИТНЫЙ РОЛИК...