Снимаю Двигатель на приоре.БЕЗ ОПЫТА:ЧАСТЬ 2

Народ в этой серии бегло скинем коробку двигатель. Много было трудностей при скидывание ДВС. скидывал первый раз и не все получилось снять! Есть моменты по рычагам если кто знает будьте добры напишите что с ними не так! Стандартные рычаги «САБЛЯ» закручивается плотно взял треугольники NONAME и вот туфта. __________________________________________________________________ Народ оцените видео хоть оно не обширное или насыщенное делаю это впервые учусь стараюсь и прошу оценить мои старание. будем делать самую злую приору на урале) без опыта но с огромным ЭНТУЗИАЗМОМ. за ранее всем спасибо ОБНЯЛ ПРИПОДНЯЛ Народ те кто начинает с этим сталкиваться «РЕМОНТ ДВС» в первые как и я без опыта и сноровки по сути снять и разобрать двигатель ни чего сложного из себя не представляет, нужно все открутить и скинуть и всё. трудности начинаются именно с весом самого ДВС и ограниченным местом в видео это не рассказал не имея личного опыта Доставать его тяжело! Желательно в первые ряды разбора включить снятие сцепление моховика, чем больше на двигателе навешано деталей тем легче все откручивать потому что он тяжелее! забегаю наперед сцепление 4 болта из 6 были у меня расслаблены «почти откручены» и всё погнали, крышка клапанов, ГБЦ, звезда ГРМ на коленвала с ней вы помучаетесь я из за незнание конструкции масленого насоса сломал его юбку выбивая шестеренку, масленый насос, коленвал поршня и всё! отдаём на мойку и кайфуем! но всё в следующей серии там будем жирненько но или мне так кажется!