Отзыв-обзор-тест на MotoGuzzi MGX-21: шедевр за недорого. Owner's review of Moto Guzzi MGX21 2018

Честный тест-драйв Moto Guzzi MGX-21 c 90-градусный, поперечный относительно рамы V-образный двигатель 1380 куб.см, 96,6 лс при 6500 об.мин, 121 Нм при 3000 об/мин. ********** Из пресс-релиза... Внешний вид мотоцикла MGX-21 является необыкновенным: технические и стилистические особенности прототипа, который удивил всех во время своего первого появления , были полностью сохранены. Однако в случае с MGX-21 была добавлена одна деталь: MGX-21 стал большим туристическим байком с парой кофров, которые никоим образом не искажают чистоту конструкции, которой мог похвастаться прототип. Суммарная емкость 58 литров и наличие удобных переносных внутренних сумок обеспечивают достаточно пространства и практичности для путешествий. Дизайн MGX-21, как и у всех Moto Guzzi, начинается с демонстрации большого продольного мотора V-twinс двумя большими цилиндрами и развалом 90 градусов, которые как будто взрываются под бензобаком, что помогает сделать силуэт мотоцикла сбоку значительно ниже и обтекаемее. Красные алюминиевые крышки головок цилиндров подчеркивают мощность, которую этот двигатель способен выдавать. Низкий сзади и высокий спереди, MGX-21 сообщает вам с первого взгляда, что он способен спокойно поглощать километры дорог. Он, безусловно, привлекает внимание людей своей оригинальной формой и таинственным ночным видом, созданным дизайнерами PADC (Piaggio Advanced Design Center) в Калифорнии. Особое внимание было уделено изучению и прорисовке дизайна «батвинга» (переднего обтекателя)...