Архивные кадры - Ка-126 - машина, рождённая на стыке эпох

В этом архивном видеоролике представлен Ка-126 - советский многоцелевой вертолёт с газотурбинным двигателем, созданный в ОКБ имени Н. К. Камова на основе модели Ка-26. Разработка Ка-126 началась в 1984 году из-за растущего спроса на вертолёты. Изначально планировали установить два газотурбинных двигателя в боковых гондолах фюзеляжа, но позже остановились на одном. В 1985 году к проекту присоединилась румынская компания IAR, планировавшая наладить серийное производство. В 1986 году построили натурный стенд для тестирования. Первый полёт опытного образца прошёл в октябре 1987 года под управлением лётчика-испытателя Геннадия Сергеевича Исаева. Первый серийный полёт состоялся 19 октября 1988 года. ОКБ Камова изготовило три опытных образца для заводских и сертификационных испытаний. Серийное производство началось в 1991 году на заводе IAR в Брашове. Всего выпустили от 11 до 17 машин, включая экспериментальные образцы. Однако с распадом СССР и политическими изменениями начала 1990-х выпуск был прекращен. В новой версии Ка-126 использовали газотурбинный двигатель ТВ-O-100 мощностью около 720 лошадиных сил. Этот двигатель имеет модульную конструкцию: центробежный и два осевых компрессора, двухступенчатую турбину и кольцевую камеру сгорания. Длина двигателя - 1,275 м, ширина - 0,78 м, высота - 0,735 м, масса - 160 кг. Скорость вращения выходного вала достигает 6000 оборотов в минуту, степень повышения давления - 9,2. Двигатель разместили в верхней части фюзеляжа, а сопло отогнули...