Ремонт турбины. Замена картриджа своими руками. Mercedes-Benz W164 ML OM642

Антикризисная рубрика. Ремонт турбокомпрессора Garrett на автомобиле Mercedes-Benz ML W164 с двигателем OM642. Отдать за демонтаж и монтаж турбины и замену картриджа 25 000 рублей не очень хотелось, поэтому решил заменить самостоятельно и записал подробный отчет о самостоятельном ремонте. Смотрим и обсуждаем. Такой же порядок действий практически на любом авто где стоит 642-ой дизельный двигатель будь то Mercedes GL X164 или американский Chrysler 300C. Не устраивало что во впускном тракте во всех патрубках интеркуллера постоянно масло. Масло собиралось в колоколе и текло на переднюю часть двигателя. Ремень весь приходил в негодность через пару тысяч км. Заменил угловой переходник на головке и мембрану рециркуляции картерных газов в сборе. Проблема не ушла. Все в один голос говорили что это турбина кидается маслом, так ли это узнаем через пару тысяч км. После замены картриджа турбины не забудьте поменять масло! Используемые детали: 1000010401 JRONE Картридж турбины (отбалансированный) для GTA2056VK GARRETT 738470 ELRING Прокладка турбокомпрессора A6421420781 MERCEDES Прокладка снизу турбокомпрессора. Смазка A0149976445 Кольцо уплотнительное турбины A6421421880 MERCEDES прокладка клапана ОГ A6421423180 MERCEDES ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СЛЕВА A6421423280 MERCEDES ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА СПРАВА AP034/4-2x FILTRON Фильтр воздушный [к/кт 2шт.] 2506900 UFI Фильтр масляный Моторное масло Petronas Syntium 5000 AV 5W30...