Чистка клапана ЕГР (EGR, рециркуляции выхлопных газов) на SUBARU Forester SG5-ч.1 Снятие с двигател

Снял с двигателя и почистил клапан EGR (рециркуляции выхлопных газов) на своём SUBARU Forester SG5 (2006-й год, 2,0 литра, атмосферник, механика) . Т.к. вся процедура от начала до конца несколько растянулась по времени, буду выкладывать частями. В данном ролике рассмотрен демонтаж (снятие) клапана с двигателя. Коды деталей: прокладка клапана EGR - 14719AA040. Незадолго до этого снимал и чистил блок дроссельной заслонки. Видео здесь: Всё вместе дало результат - а/м при запуске стала лучше схватывать, стали стабильные холостые (в т.ч. перестали падать после сброса газа на нейтралке ниже минимальных вплоть до остановки), ощутимо улучшилась динамика, пропал провал при трогании и разгоне в диапазоне до 2500 об/мин, кажется, сократилось время прогрева. По расходу пока ничего сказать не могу (мало наездил). Так что не стесняйтесь, берите и чистите. У меня на очереди - чистка клапанов подачи вторичного воздуха. П.С. Как обычно, стараюсь всё делать и рассказывать так, чтобы было понятно тем, кто не очень глубоко знаком с ремонтом и обслуживанием автомобилей, но имеет желание делать это своими руками. Также стараюсь «разрушать мифы», распространяемые некоторыми «экспертами» и «специалистами», о том, что ремонт и обслуживание SUBARU - это очень сложно.