MAN не заводится. Отказ иммобилайзера. Причины низкого ?

Приветствую! Меня зовут Макс и я осуществляю одну свою детскую мечту - управлять фурой. С детства хотел стать пилотом истребителя и дальнобойщиком. Мечта управлять истребителем так и осталась несбыточной, а вот в дальнобой путь оказался открыт. Мои увлечения и работа всегда была связаны с авто техникой, поэтому много что знаю и умею в ремонте и диагностики. Я не боюсь замарать руки и испачкаться, если этого требует ситуация. С автомобилями знаком с детства, самостоятельно за рулем с 12 лет (правда в полях), но как только исполнилось 18 лет - сдал на права категории «В». Мой официальный стаж по категории «В» почти 20 лет, с ежегодным пробегом около 30тыс км. Много на чем ездил. Легковых автомобилей у меня было больше 30 штук. Не знаю, много это или мало, но это помогло мне занимать призовые места в официальных авто соревнованиях. В 2019 году я продал свой легковой Mercedes E211, взял кредит и купил свою первую фуру INTERNATIONAL 9200. Но чтобы управлять, мне нужна была категория Е, а у меня не было даже категории «С», поэтому я посадил водителя и пошел учиться сначала на «С». В 2020 году я продал INTERNATIONAL 9200 и купил MAN TGA. После получение прав «С» должен пройти календарный год, чтобы начать учиться на категорию «Е». Поэтому я опять посадил водителя, подождал нужное время и пошел учиться на категорию «Е». Первый раз я сел за руль фуры в феврале 2021 года, сразу же, после сдачи на категорию «Е» и отправился в свой первый рейс в жизни в Усть-Кут. Я придерживаюсь школы...