Как работает система турбонаддува 3.0 TDV6 Land Rover _ Принцип работы и неисправности _ LR WEST

КАК РАБОТАЕТ СИСТЕМА ТУРБОНАДДУВА 3.0 TDV6 LAND ROVER | ПРИНЦИП РАБОТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ На данном двигателе установлено два турбокомпрессора. Левый является основным, в то время как правый – вспомогательным. Найти их можно в нижней части двигателя. На данном агрегате применяется система параллельно-последовательного наддува. Что это, как работает, и какие неисправности преследуют данную систему – давайте расскажем более подробно! Сначала включается левый турбокомпрессор, который исполняет роль основного, и лишь только потом свою работу начинает вспомогательный (правый). Левый работает до того момента, пока обороты не достигнут отметки в 2800. После того как данная отметка будет достигнута, начнет работать правый. Как же он подключается? Правый (в отличие от левого) не имеет изменяемой геометрии, а в его задней части установлен отсечной клапан. Клапан управляется вакуумом и благодаря его работе и происходит срабатывание турбины. Вы можете задать вопрос: "Откуда берется вакуум?". Ответ кроется в вакуумном насосе, который устанавливается в данной области и приводится в действие от распределительного вала. Чтобы продиагностировать работу элементов, которые приводятся в действие вакуумом, необходимо прибегнуть к помощи специального инструмента – вакуумметра. Чтобы продиагностировать работу нашего компрессора, необходимо установить трубочку вакуумметра в отверстие отсечного клапана и начать откачивать воздух для создания вакуума. Так, когда мы начинаем качать – мы видим, как...