Замена управляющей форсунки. Audi A6C5 2.5 TDI V6. Нестандартная неисправность датчика хода иглы.

На двигателях VAG 2.5 TDI V6 на одной из форсунок (обычно третья) установлен датчик хода иглы. По сигналу этого датчика блок управления двигателя знает в какой момент поршень третьего цилиндра находится в верхней мертвой точке, и корректирует опережение зажигания или угол впрыска. В случае неисправности датчика хода иглы прописывается ошибка 00542 Датчик хода иглы форсунки (G80). При этом провести регулировку угла впрыска нет возможности. Опережение постоянно прописывает 0 градусов. При этом машина при заводке может дымить, дергаться. Датчик хода иглы можно проверить по сопротивлению датчика, норма от 90 до 120 Ом, при этом чем датчик холоднее, тем ближе к 90 Ом, чем горячее, тем ближе к 120 Ом. В данном случае сопротивление форсунки в норме, но только на осциллографе видно что сигнала нет. После замены форсунки с датчиком хода иглы ошибка пропала, угол впрыска стал регулироваться.