Mercedes 190 m102 Стук ГРМ (на горячую ,ч2) (вырвало болты опоры коромысел 4ого цилиндра)

Аватар автора
Автомобильный мироприятий
Mercedes 190 мотор m102 на горячую после 2000об/мин слышен высокочастотный стук в районе ГРМ , давление масла было 1,9-2.0 после поломки давление периодисески падало до 1,5, как позже выяснилось причина в том, что вырвало болты и одну ремонтую шпильку опоры коромысел 4ого цилиндра, опора оставалась держаться на одном болту.

0/0


0/0

0/0

0/0