Дефектовка робота DSG7 DQ500 VW Multivan

Сегодня мы покажем процесс дефектовки робота ДСГ на Орбита Геарбокс. Владелец микроавтобуса VW Multivan с "мокрой" трансмиссией DSG7 DQ500 обратился к нам с проблемой - пропали нечетные передачи 1,3,5. До этого автомобиль был в дугом сервисе, где с коробки снимался и ремонтировался мехатроник, однако эффекта это не дало. Коробка DSG7 – это автоматическая роботизированная КПП, использующаяся на автомобилях VAG. DSG расшифровывается с английского как Direct Shift Gearbox. Другое общепринятое название - роботизированная преселективная коробка. Если разобрать принцип работы, то DSG это механическая коробка, где передачи переключаются без потери мощности. По своей сути DSG это две трансмиссии в едином корпусе - одна коробка переключает нечетные, другая - четные передачи. Включение и выключение сцеплений осуществляет электромеханический блок - мехатроник. Это элемент преселективной трансмиссии схожий с гидроблоком АКПП и представляющий собой "мозг" DSG. Мехатроник в реальном времени отслеживает показания множественных датчиков. Он сопоставляет частоту вращения первичных валов на входе и выходе КПП, следит за давлением и температурой рабочей жидкости. Анализируя эти данные "мозг" принимает решение о включении той или иной передачи. Снимаем трансмиссию с автомобиля и приступаем к ее разборке и дефектовке. Причина пропавших передач нашлась сразу после вскрытия. Считывающая часть сенсора, которая должна стоять на вилке, просто-напросто отвалилась вместе с магнитами и...