Самодельный гусеничный вездеход. 2я часть подробного обзора конструкции

Представляю вашему вниманию вторую часть обзора самодельного гусеничного, плавающего вездехода. Эта самоделка полностью сварена аргонно дуговой сваркой. Евгений, создатель этой машины, за три месяца смог своими руками построить вездеход под свои нужды. Вездеход строил для охоты и для рыбалки, он плавающий и довольно мощный. Силовой агрегат под капотом двигатель Лифан 20 лошадиных сил. Привод ведущего моста расположен с зади, чтобы моторный отсек был в переди.Мост от классики не укороченный. Гусеница из транспортерной ленты, пневмо катки - колеса ваз. Коробка стоит от Оки. #гусеничный_вездеход