Советы по замене масла в коробке передач

Советы по замене масла в коробке передач Замена масла в коробке передач — ключевой этап в обслуживании автомобиля, потому что от качества смазки зависит плавность переключения передач и ресурс самой трансмиссии. В первую очередь важно определиться с рекомендованным производителем типом масла: оно должно соответствовать вязкости и спецификациям, указанным в технической документации. Чрезмерно густая или, наоборот, слишком жидкая смазка может привести к ускоренному износу синхронизаторов и шестерен, а несоответствие допусков — к потере гидравлических характеристик в автоматических коробках. Перед началом работы подготовьте всё необходимое: новое масло, тару для слива старого, фонарь и перчатки, а также комплект ключей — чаще всего потребуются головка на 17–22 мм и вороток под нее. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности и надёжно зафиксирован: при работе под корытом коробки движения кузова недопустимы. Если у вашей машины есть пробки заливного и сливного отверстия, заранее проверьте их состояние: часто они имеют магнитный стержень для сбора металлической стружки. Очистите их от грязи, чтобы предотвратить засорение и случайное попадание абразивных частиц внутрь. Слив старого масла проводят на прогретом двигателе: при температуре около 50–60 °C смазка приобретает оптимальную текучесть, ускоряя процесс слива и вымывая больше отработанных частиц. Открутите сливную пробку и дождитесь полного стекания масла в ёмкость. Одновременно с этим проверьте поддон и...