Урал-80 вознамерился заменить ЗиЛ-131 📺 Новости с колёс №3312

Автозавод «Урал» привёз на выставку ComVex свой новый среднетоннажник — Урал-80. Он же — модель 43206-67. Теперь это уже без оговорок серийный продукт: в Миассе собрано больше сотни машин. Павел Яковлев: «В этом году самое большое количество автомобилей будет реализовано уже как пожарный автомобиль, но все шасси под пожарные автомобили, (а их по контракту, если мне не изменяет память, девяносто два) уже выпущены и сейчас находятся у нас же в Миассе на производстве пожарных автомобилей, которое входит в наше объединение». Всего предложены два варианта колёсной базы. Силовой агрегат один: это свежий ярославский четырёхцилиндровый пятилитровый дизель ЯМЗ-535 в сочетании с пятиступенчатой ярославской же коробкой передач ЯМЗ-905. Павел Яковлев: «Основной вариант, который вы видите, это бортовая [машина] с гидроманипулятором, но также мы считаем, что будет популярна как коммунальная техника. А дальше смотрим. Клиенты сами расскажут. Этот класс машин, который, так скажем, он не сильно развит, потому что это где-то граница между автомобилями полной массой до 10 тонн и теми, которые уходят за 12 т. Но, тем не менее, мы считаем, что неправильно забитый класс, потому что этот автомобиль готов работать как вне дороги, так и в дороге. И когда-то выпускались забытые автомобили ЗиЛ-131, на котором достаточно много техники базировалась». Пользуясь случаем, мы не могли не спросить у Павла Яковлева, не перейдёт ли дорогу новому Уралу нижегородский Садко 9, который весьма близок...