Lada Niva Legend дождалась оцинковки и нового двигателя 📺 «Новости с колёс» №3768

Слово «рестайлинг» едва ли применимо к представленной на ПМЭФе ремоторизованной Ниве Легенде. Внешне Нива почти не поменялась. Из двусторонне оцинкованной стали отныне штампуются передняя панель кузова (в просторечье — «телевизор»), капот, крыша, багажная дверь и расположенный под ней задний фартук. Перекомпонован салон. Здесь новый, грантовский руль — то есть впервые у Нивы есть водительская подушка безопасности. На центральной консоли — большой экран медиасистемы, под ним — блок управления обновлённой климатической системой. Ещё ниже — один рычаг управления раздаточной коробкой вместо двух. Рычаг коробки передач смещён к водителю и укорочен, причём пятая передача в «механике» усилена. Но главное новшество — это двигатель, уже опробованный на Тревеле восьмиклапанный 1.8 ВАЗ-11184. Попутно модернизирована подвеска ради улучшения управляемости и плавности хода: у обеих Нив она унифицированная. То есть передние тормозные диски вентилируемые, у раздаточной коробки добавлена третья опора, стабилизатор перенесён вперёд, а вентиляторы охлаждения переставлены за радиатор. Производство модернизированной Нивы Тревел должно начаться 20 июляю Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #новостисколёс