БЫЛО! Историческая рубрика от 18.02.2026

18 февраля 1939 года газета «Восточно-Сибирская правда» опубликовала короткую заметку т проекте благоустройства и озеленения городской набережной: «Проезжая часть набережной составит 12 метров в ширину. Дальше, к реке, 25 метров займут зеленые насаждения - береговая аллея. За аллеей расположится дамба, которая оградит город от наводнений». По проекту, большая часть набережной должна быть выполнена в виде булыжной мостовой на цементном растворе, а центральная часть, напротив улицы Свердлова, будет гранитной. Первые попытки укрепить берег Ангары относятся к 1749 году. Тогда, при губернаторе Карле Фрауендорфе, в районе городской канцелярии поставили деревянный частокол из лиственничных брёвен. Сверху соорудили несколько башен. Конструкция простояла лет десять и сгнила. Её восстанавливали, чинили, но наводнения раз за разом уничтожали всё, что успевали построить. В мае 1792 года правительство выделило 22 тысячи рублей на новый обруб — так называли деревянную стену вдоль берега. Работы поручили члену казённой палаты Худякову и архитектору Тимашевскому. За три года вбили сваи на протяжении 350 саженей, высотой в три сажени. В 1802-м над обрубом сделали деревянный настил, поставили беседки. Так появилась первая в Иркутске благоустроенная набережная. В 1812 году при губернаторе Трескине составили два проекта — деревянный и каменный. Спустя семь лет за работу взялся будущий декабрист Гавриил Батеньков. В 1822-м проект утвердил император, а в 1823-м началось строительство под...