Тримаран!? Это что за зверь?

Эту лодку я сделал собственными руками, для путешествий с комфортом, экспедиций дальних. Чтобы войти мог даже в легковую машину и имер размер палубы 5 метров, люблю комфорт и удобства. С 2016 года на них пройдено тысячи километров, построено десяток тримаранов. В отличии от лодок из ПВХ он более вместителен, лёгкий, комфортный и грузоподъёмность в разы выше. Удобно перевозить и переносить, так как разбирается на составные части, вес самой тяжелой детали 11 кг. Достаточно двигателя 9 л.с., чтобы с уверенностью идти 20-25 км/час. Не нужны права на управления лодкой, и регистрирующие документы, так как двигатель меньше 10 л.с., а лодка с двигателем весит меньше 200 килограмм. Палуба жёсткая, на ней стоять и рыбачить одно удовольствие, можно палатку поставить. Тримаран прекрасно подходит для дальних путешествий большой компанией, так как размер палубы 4х2 метра и она жесткая. Тримаран, отличается от катамарана тремя корпусами, у катамарана два. Баллоны тримарана сделан из ПВХ ткани плотностью 800г/м2. Рама из алюминия Д16 и АМГ. Транец сварной из алюминия. Палуба берёзовая фанера 9 мм. Длинна баллонов 5,5 метров, диаметр 0,5 м. Носы острые, для Байкальской волны. Если ходить только по рекам, можно делать более простые, скруглённые. Стоимость тримарана на 2022 год без двигателя и поста управления 180 000 рублей. Сейчас разрабатываю более вместительный тримаран для старателей и геологов и лучшими скоростными характеристиками под тем же мотором 9,9 л.с. Задача, поднять...